DONNÉES TECHNIQUES

Ref: 5941 Disponible à St Rambert D'Albon (26 Drômes)
  • Vitesse / catégorie / tracteur : 80 km/h
  • Poids total*** : 85000 kg
  • Poids sur sellette : 25000 kg
  • Poids sur essieux : 60000 kg
  • POIDS A VIDE :18100 kg
  • Longueur du col de cygne ± : 3 300 mm
  • Rayon de braquage arrière ± : 2 300 mm
  • Hauteur d'accouplement en charge ± : 1400 mm
  • Longueur de plateau de chargement ± : 11 000 mm
  • Techniquement extensible de ± : 3 900 mm
  • Hauteur de chargement en charge max. ± : 950 mm
  • Suspension hydraulique avec une course de ± : -100/+200 mm
  • Entre axe: 1 510 mm
  • Largeur totale ± : 2 480/2 740 mm
  • ***Poids total dépendant de la charge sur sellette. Autorisation

    exceptionnelle nécessaire : Oui si dépassement de la législation

    spécifique nationale.
disponible

Disponibilité

Prix : Nous contacter

Plus d'informations

LOCALISATION

ALS DROME

14 route de fouilleuses 26140 Saint-Rambert d'Albon
04.75.31.01.01
  •  

Description technique


Col de cygne
Col de cygne “SNT” offrant une optimalisation de la longueur du plateau de chargement, longueur ± 3 300 mm. Col de cygne avec chanfrein arrière ± 1.000 mm x 10°.
Capacité technique: 30 000 kg
Pour tracteur: 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4


Plateau de chargement
Plateau de chargement, longueur ± 11.000 mm, avec chanfrein arrière de ± 500 mm x 10°.
Une fosse dans le chanfrein arrière ainsi que dans le plateau de chargement pour poser le bras d’une pelle (± 4.150 x 950 x 210/290 mm L x l x H).
Verrouillage pneumatique avec des positions de verrouillage renforcées.
Les flexibles et câbles électriques sont assujettis dans le caisson central et s’adaptent automatiquement aux différentes longueurs du plateau.


Rampes: DR-20-890-4675-KL-HV-M
1 paire de rampes doubles en acier avec revêtement en tôle et fers carrés 15 x 30 mm tous les ± 200 mm, longueur ± 2.930+1.760 x 890 mm.
Déploiement hydraulique des pointes des rampes.
Rampes déplaçables individuellement hydrauliquement ± 230 mm vers l’extérieur et ± 220 mm vers l’intérieur. Charge maximale par roue selon la fiche technique Conformément au règlement 1230/2012/EU, les rampes en position de route avec une longueur de plus de 300 mm doivent être prises en compte pour la détermination de la longueur du véhicule à 16.500 mm.


Essieux et Suspension:
Essieux SAF et suspension, tous les essieux à direction hydro-mécanique. Capacité technique par essieu: 12.000 kg
Suspension hydraulique. Outillage d’essieux.
Système de freinage: WABCO EBS-E suivant les normes de l’UE
SANS câble de connexion au tracteur.


Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF jumelés. Marque suivant notre choix. Indice de charge 143/141J (146/146F)

Système électrique: 24-Volt “ASPÖCK-NORDIK full LED” suivant les normes de l’UE.


Métallisation
Métallisation HRM (High Resistance Metallisation), toute la construction grenaillée, ensuite métallisée avec ZINACOR 850 (alliage zinc 85% – alu 15%).


Finition Traitement 6-K :
Toute la structure en acier est grenaillée après soudage.
1 couche de fond à base de zinc, 1 couche d’apprêt.
2 couches de finition dans une couleur RAL acrylique à 2 composants. Traitement à la cire des espaces creux.
Jantes grises.
Peinture spéciale multi-couleur en option.


Construction en acier:
Construction en acier à haute limite d’élasticité. Qualité d’acier:
**S355J2+N/S355MC (limite élastique 355MPa) **S690QL/S700MC (limite élastique 690MPa) Soudeurs agréés DIN-EN 287-1.
Procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063. Gaz protecteur M21 selon EN ISO 14175


Equipement de série

▪ Paroi avant en acier, amovible, hauteur ± 400 mm.
▪ 1 roue de réserve avec support devant la paroi du col de cygne.
▪ Poutres extérieures du col de cygne avec trous de fixation pour des anneaux d’arrimage à visser, le premier à ± 200
mm de l’avant, ensuite un trou tous les 400 mm.
2 paires d’anneaux d’arrimage à visser inclus (LC 5.000 daN)
▪ 1 paire d’anneaux d’arrimage dans la partie arrière du col de cygne (LC 10.000 daN).
▪ Sur le col de cygne, recouvrement en bois dur de ± 40 mm.
Tôle striée au-dessus du pivot.
▪ Sur le col de cygne 1 paire des ridelles latérales amovibles en alu anodisé, hauteur ± 400 mm.
▪ Sur le col de cygne, une ridelle arrière amovible en alu anodisé, hauteur de ± 400 mm.
▪ Pivot d’attelage 2″.
▪ Tôle de guidage ± 500 mm à l’avant du pivot.
▪ 2 sabots de stationnement avec fixation.
▪ Béquilles mécaniques à 2 vitesses actionnées par manivelle JOST Modul B – charge d’essai statique = 50.000kg
▪ Panneau de raccords vers le tracteur positionné à hauteur du cadre extérieur.
▪ Sur le plateau de chargement et entre les essieux recouvrement en bois dur de ± 50 mm. (Augmentation du
coefficient de frottement).
▪ Une traverse, largeur ± 500 mm, déplaçable sur le caisson extensible grande section avec recouvrement tôle striée.
▪ Des rainures pour des éléments de liaison amovibles et déplaçables à l’avant et à l’arrière.
▪ Verrouillage du plateau de chargement, avec des profils de verrouillage conique soudés tous les 250 mm.
Inclus tôle de précontrainte.
▪ Rainures pour des éléments de liaison amovibles et déplacables :
-sur la partie fixe derrière le col de cygne
-à l’avant du plateau extensible
▪ 1 paire d’anneaux d’arrimage dans la partie fixe du plateau de chargement (LC 10.000 daN).
▪ 9 paires d’anneaux d’arrimage dans le cadre extérieur du plateau de chargement, rabattables vers l’extérieur (LC
10.000 daN).
▪ Elargisseurs (galvanisés) extensibles de ± 230 mm par côté
▪ Fers carrés 15 x 30 mm avec tôle tous les ± 200 mm sur le chanfrein du plateau de chargement.
▪ Commandes pour les rampes installées du côté droit.
▪ 1 paire de béquilles hydrauliques à l’arrière.
▪ Une bavette (www.faymonville.com) sur toute la largeur de la traverse arrière.
▪ 1 gyrophare LED à l’arrière du véhicule.
▪ Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques excepté le treuil hydraulique.
Sans installation des raccords d’alimentation au tracteur.
▪ Prise “Anderson” au panneau de raccords à l’avant. Rema 78051-00 & 78027-00 (160 Amp. 150 V.)
▪ Direction auxiliaire manoeuvrable à l’avant et à l’arrière par télécommande à câble, avec contrôle PDC du
réalignement des essieux. (sans installation au tracteur).
▪ 2 prises à 7-pôles au panneau de raccords à l’avant.
1x OTAN-NOIR 24N raccordée d’après ISO 1185
1x OTAN-BLANC 24S raccordée d’après ISO 3731
Si votre raccordement des pôles est différent de la norme ISO, veuillez s.v.p. nous le communiquer.
▪ En dessous du col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, une prise 7-pôles avec support pour les panneaux de signalisation.
▪ Une prise 7-pôles à l’arrière.
▪ Manuel d’utilisation et de description.
▪ Graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, avec graisse normale NLGI-2. Protection amovible autour
de la (des) pompe(s) du graissage centralisé.
▪ Si votre tracteur est équipé d’un bras hydraulique pour le transport de conteneurs ou de béquilles arrière hydrauliques, veuillez s.v.p. prendre contact avec notre société.
▪ Suivant les Directives Européennes, tous les tuyaux d’alimentation (électriques, pneumatiques, ABS/EBS et hydrauliques etc.) entre le tracteur et la semi-remorque sont livrés avec le tracteur et non avec la semi-remorque.
▪ Veuillez prendre en considération que tout accessoire supplémentaire augmente la tare et diminue ainsi la charge
utile.
▪ Profil en U pour permettre l’accrochage de rampes en ALU au col de cygne, avec protection en bois.
▪ 6 paires d’anneaux d’arrimage, pendus en dessous du cadre extérieur (LC 10.000 daN).
▪ Bastaings d’élargissement en bois intégrés en acier.
▪ 1 paire d’anneaux d’arrimage à l’avant, au fond de la fosse pour bras de pelle (LC 10.000 daN).
▪ 1 paire d’anneaux d’arrimage à l’arrière, au fond de la fosse pour bras de pelle (LC 10.000 daN).
▪ Une attache remorque renforcée et installée à l’arrière de la semi-remorque.
▪ 1 phare de recul LED à gauche et à droite à l’arrière du véhicule.
▪ 1er essieu relevable avec coussins d’air dans le cas d’une suspension hydraulique (indépendant de la charge).
Commande à la partie de la zone de chargement.
Le plateau de chargement descend à chaque réactivation de l’essieu relevable et doit être réajusté.
▪ Câble spirale pour le groupe électro-hydraulique (et/ou le treuil électrique) entre la remorque et le tracteur avec
prise (ANDERSON-ANDERSON).
▪ Signalisation de surlargeur comprenant 4 panneaux de signalisation ± 423 x 423 mm extensibles de ± 400 mm, avec
2 feux de position LED et une fixation pour gyrophare.
▪ Bande réfléchissante blanche latérale sur toute la longueur suivant la réglementation UE.
▪ Bande réfléchissante rouge à l’arrière sur toute la largeur suivant la réglementation de l’UE.
▪ Réflecteur EU à l’arrière.
▪ RADIO commande pour la direction auxiliaire en complément de la commande à câble de la direction, avec
témoins LED sur le récepteur pour contrôler l’alignement des essieux.
▪ 1 extincteur à poudre (6 kg) avec coffret et support à l’avant de la paroi du col de cygne.
▪ Signal acoustique en marche arrière.


Peintures
Semi-remorque RAL 9006 Jantes grises
Couleur des ridelles: ALU-Naturel
Couleur du porte-lampe arrière: RAL 9010